실리콘 음극, 리튬 금속, 전고체 배터리, 극한급속충전(XFC)까지—이전 두 편에서 살펴본 기술들은 모두 단순한 이론적 가능성을 넘어, 상용화를 향해 치열하게 움직이고 있는 현실 속 기술들입니다. 그리고 그 선봉에는, 기존의 대형 소재·배터리…
전기차 배터리 기술의 다음 도약은 더 이상 단순한 소재 개선을 넘어, 배터리의 구조적 안정성과 에너지 흐름의 속도를 어떻게 극대화할 것인가에 초점이 맞춰지고 있습니다. 실리콘과 리튬 금속을 통해 음극 성능의 극한을…
전기차 시장이 급성장하면서, 배터리 기술 역시 그 한계를 돌파하려는 움직임이 전방위로 확산되고 있습니다. 에너지 밀도, 충전 속도, 안전성 모두에서 지금보다 더 나은 성능을 요구받는 상황에서, 전통적인 흑연-액체전해질 조합은 점차 한계에…
기술적/상업적 한계 및 도전과제 비록 첨단 탄소 소재가 뛰어난 성능을 자랑하지만, 상용화에는 여러 난관과 한계가 존재합니다. 주요 소재별로 현재 직면한 한계점은 다음과 같습니다: 단일벽 탄소나노튜브(SWCNT)의 한계: SWCNT는 합성과 활용에 있어…